{"Signatur": "VD_TC_031", "Spider": "VD_Omni", "Sprache": "fr", "Datum": "2010-04-23", "HTML": {"Datei": "VD_Omni/VD_TC_031_AC-2009-0276_2010-04-23.html", "URL": "http://www.jurisprudence.vd.ch/scripts/nph-omniscgi.exe?OmnisPlatform=WINDOWS&WebServerUrl=&WebServerScript=/scripts/nph-omniscgi.exe&OmnisLibrary=JURISWEB&OmnisClass=rtFindinfoWebHtmlService&OmnisServer=7001&Parametername=WWW_V4&Schema=VD_TA_WEB&Source=search.fiw&Aufruf=getMarkupDocument&cSprache=FRE&nF30_KEY=163152&W10_KEY=10550255&nTrefferzeile=1&Template=search/standard/results/document.fiw", "Checksum": "eb3408431973d4737290951359f7333c"}, "Scrapedate": "2026-04-11", "Num": ["AC.2009.0276"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["fr", "de", "it"], "Text": "Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public 23.04.2010 AC.2009.0276"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Waadt  Cour de droit administratif et public"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Vaud  Cour de droit administratif et public"}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "LACHAT c/Municipalit\u00e9 de Lausanne, Service des eaux, sols et assainissement, Service des for\u00eats, de la faune et de la nature, Etablissement cantonal d'assurance contre l'incendie et les \u00e9l\u00e9ments, Service de l'environnement et de l'\u00e9nergie, Service de la consommation et des affaires v\u00e9t | Le parking d'\u00e9change ayant fait l'objet d'un permis de construire en force, seul le bruit r\u00e9sultant de l'exploitation du projet AquaEcop\u00f4le doit \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9 et il correspond \u00e0 un trafic journalier estim\u00e9 \u00e0 370 v\u00e9hicules par jour au droit de la propri\u00e9t\u00e9 des recourants. Cette proportion est insignifiante par rapport au trafic 28'800 v\u00e9hicules par jour pronostiqu\u00e9 par de l'\u00e9tude d'impact de 2006 ; le fait que les nouveaux comptages effectu\u00e9s en 2009 r\u00e9v\u00e8lent un trafic de l'ordre de 29'900 v\u00e9hicules par jour sur la route de Berne ne modifie pas la conclusion selon laquelle la part du trafic r\u00e9sultant du trafic g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le projet AquaEcop\u00f4le n'est pas significative par rapport au trafic global de la route de Berne. Par ailleurs, l'effet de r\u00e9flexion du bruit des nouveaux b\u00e2timents projet\u00e9s, estim\u00e9 \u00e0 0.2, 0.3 dB(A), tout comme l'effet d'obstacle d'une paroi antibruit, est ind\u00e9pendant du niveau de trafic, et les nouveaux comptages de 2009 ne modifient pas non plus le pronostic sur ce point (consid. 9c p. 43-45).\r\r\r\r\r\r\r"}], "ScrapyJob": "446973/40/2238", "Zeit UTC": "11.04.2026 00:40:42", "Checksum": "d2a014e856b82623d9349037d1b38db3"}